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解決方案

輸油泵變頻調速系統解決方案

輸油泵是油庫生產運行中主要能耗設備,由于泵的特性和管路特性不匹配,在實際運行中需要根據運行工況控制輸油泵出口閥門開度來調節流量,以滿足生產工藝的需要。這種流量調節方式在輸油泵出口閥門前后產生較大的泵管壓差,大量的能源消耗在油泵出口閥前后,造成能源浪費。輸油泵機組上推廣高壓變頻調速系統,實現通過改變輸油泵轉速進行不同工況流量調節,消除泵管壓差而產生的節流損失,降低輸油單耗,節約電能,優化工藝。
  • 方案概述
  • 功能配置
  • 應用案例
輸油泵是油庫生產運行中主要能耗設備,由于泵的特性和管路特性不匹配,在實際運行中需要根據運行工況控制輸油泵出口閥門開度來調節流量,以滿足生產工藝的需要。這種流量調節方式在輸油泵出口閥門前后產生較大的泵管壓差,大量的能源消耗在油泵出口閥前后190彩票平台官网,造成能源浪費190彩票平台官网。輸油泵機組上推廣高壓變頻調速系統,實現通過改變輸油泵轉速進行不同工況流量調節,消除泵管壓差而產生的節流損失,降低輸油單耗,節約電能,優化工藝。
 

由流體力學的基本定律可知:泵類設備屬平方轉矩負載,其轉速n與流量Q、揚程H以及軸功率P具有如下關系:

流  量      Q1/Q2=(n1/n2)

揚  程      H1/H2=(n1/n2)2

軸功率      P1/P2=(n1/n2)3

由上式可知,泵的流量與其轉速成正比,揚程與其轉速的平方成正比,軸功率與其轉速的立方成正比。

通過下調電機轉速來減小流量時,其節電效果是與轉速降落成立方的關系190彩票平台官网,節電效果非常明顯。

 

如圖,泵類負載正常工作點為A,當流量需要從Q1調到Q2時,采用擋板調節,增大管網阻力改變的是管網特性曲線190彩票平台官网,管網特性曲線由R1改變為R2190彩票平台官网,其工作點調至B點190彩票平台官网,其功率為OQ2BH2所圍成的面積,其功率變化很小190彩票平台官网,而其效率卻隨之降低,是耗能的調節方法。

當采用變頻調速時,可以按需要升降電機轉速,通過降低電機轉速來減小流量,如此改變的是泵的性能曲線190彩票平台官网,圖中從n1到n2,其工作點調至C點,使其參數滿足工藝要求,流量降為Q2其功率為OQ2BH3所圍成的面積,同時其效率曲線也隨之平移,依然工作在高效區,取得節能的效果190彩票平台官网。則圖中陰影部分為實際節約的能耗190彩票平台官网。
系統主回路圖:

 

 

 
  • 新疆油田公司百聯站原油處理系統擴建工程百克站離心式輸油泵

    型? ? ? ?號:NC HVVF 6/6-400; 輸入電壓:6kV; 輸出電壓:6kV; 輸出功率:400kW

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